Características:

• El limpiador de aspiración diésel es un producto profesional formulado para limpiar el sistema de aspiración sin desmontar los componentes. Elimina los depósitos carbonosos y oleosos de todo el sistema de aspiración de los motores diésel, turbo y aspirados de nueva generación.
• Específico para limpiar y mantener lubricada la válvula EGR, las paletas de turbo de geometría variable, el colector de admisión, las válvulas y la cámara de combustión.
• Al garantizar la entrada correcta de aire en la admisión, reduce el humo de escape, optimiza el rendimiento del motor y reduce el consumo de combustible.
• Se recomienda el uso con ocasión de los cupones de mantenimiento programado.

Instrucciones de uso:

• El producto se utiliza en caso de mal funcionamiento del motor o de dificultades de regulación de los gases de escape debidas al ensuciamiento de los pasajes del aire.
• IMPORTANTE: AGITAR EL PRODUCTO MUY BIEN ANTES DE USAR LA BOTELLA NO SE PUEDE USAR AL REVÉS
• Con el motor a temperatura de funcionamiento, desconecte el manguito de aire en el colector de admisión o el turbo en los motores sobrealimentados.
• Poner en marcha el motor a un régimen constante de aproximadamente 2500-3000 revoluciones y, a continuación, pulverizar la mitad del contenido de la botella en el colector de admisión o el turbo.
• El producto debe rociarse durante 2-3 segundos, dejando un intervalo de 5-10 segundos entre una pulverización y otra. Mientras se suministra el producto es normal un aumento del régimen del motor de 200-400 rpm. Apague el motor durante 5-10 minutos aproximadamente.
• Reinicie el motor y rocíe el producto restante de la misma manera que se indicó anteriormente.
• Al final del tratamiento dejar en marcha el motor y acelerarlo de manera muy gradual durante unos minutos para comprobar que el producto no se ha acumulado en ningún punto del circuito de aspiración. Realizar una prueba en carretera antes de analizar el humo de escape.