Bomba manual de cebado y sangrado de combustible diésel, se instala en el circuito de gasoil para purgar el aire y cebar el sistema de alimentación. Es un elemento imprescindible tras cambiar un filtro de combustible, quedarse sin gasoil o intervenir en el circuito: accionando la pera con la mano se aspira el combustible y se expulsa el aire, de modo que el motor arranca sin problemas y sin tener que forzar el motor de arranque. Incorpora una válvula antirretorno que mantiene el cebado y evita que el combustible refluya, garantizando que el circuito quede correctamente purgado.

Características:

• Diámetro exterior de conexión: 8 mm
• Diámetro de las espigas: 8 mm - 8 mm (ambos extremos)
• Conexión: espigas / portatubos dentados (no roscadas)
• Peso: 80 g