Eigenschaften:

• Zentrierung für Führungslager mit einem Durchmesser von 12-14-15 mm unter Verwendung der entsprechenden festen Zentrierstifte.
• Arretierung/Zentrierung für Kurbelwellenbohrungsdurchmesser 12 bis 25 mm.
• Das Werkzeug ermöglicht eine perfekte Zentrierung in der Innenbohrung der Kurbelwelle, auch bei Vorhandensein eines Führungslagers:
• Problem 1: Zentrieren einer Standardkupplung mit Hilfe eines Zentrierbolzens mit Pilotlager und Spreizung.
• Problem 2: In der Innenbohrung der Kurbelwelle befindet sich ein Führungslager, dessen Durchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser der Kupplungsscheibe.
• Problem 3: Wenn kein Führungslager vorhanden ist, ist der Durchmesser der Innenbohrung der Antriebswelle größer als der Innendurchmesser der Kupplungsscheibe.