Caratteristiche:

• La candeletta deve poter resistere ad alte temperature, elevate pressioni, vibrazioni ed attacco da agenti corrosivi che si sviluppano durante la combustione.
• La punta della candeletta deve essere posizionata molto precisamente per poter infiammare il carburante.
• Non deve infatti penetrare troppo profondamente in camera di combustione in quanto potrebbe innescare la combustione non correttamente.
• Per questo motivo la sostituzione è problematica e facilmente le candelette si rompono nella propria sede.
• Se la candeletta è ancora intatta e con la chiave standard non si svita, usare la chiave torx in dotazione e provare a svitare agendo sul gambo superiore.

Dotazioni:

• 1 piastra per guida foratura.
• 2 punte di foratura con guida.
• 1 maschio M8X1.
• 1 maschio M5.
• 2 inserti filettati.
• 2 punte di foratura autocentranti.
• 1 maschio M9X1.
• 1 guida di centraggio con vite e dado.

Destinazione d'uso:

• Gruppo FCA - Opel - Ford - Suzuki.
• 1.3 Multi Jet.